Почему хрустит стартер: причины, диагностика и способы решения

Хруст при попытке завести автомобиль — один из самых неприятных звуков для автовладельца. Если хрустит стартер, это всегда свидетельствует о механическом конфликте между деталями пусковой системы. Игнорирование этой проблемы ведет к быстрому «слизыванию» зубьев маховика, замена которого обходится в разы дороже, чем ремонт самого стартера.

В этой статье мы подробно разберем, почему хрустит стартер, какие узлы выходят из строя первыми и что делать, если вы услышали металлический скрежет под капотом.

Основные причины хруста стартера при запуске

Звук хруста возникает в тот момент, когда шестерня стартера (бендикс) не может правильно войти в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя. Вместо того чтобы прокручивать мотор, шестерня начинает «грызть» край венца.

Получите консультацию

Отправьте номер телефона, и наш специалист проконсультирует вас в ближайшее время.

Износ зубьев бендикса или маховика

Это самая распространенная причина. Со временем грани зубьев стачиваются и становятся скругленными.

Бендикс. Шестерня стартера сделана из более мягкого металла, чтобы при конфликте страдал именно стартер, а не дорогой маховик. Если зубья изношены, шестерня проскакивает по венцу, издавая резкий хруст. Часто это случается из-за привычки удерживать ключ в положении «Старт» слишком долго после того, как двигатель уже запустился.
Венец маховика. Если на маховике в определенных местах выбиты зубы, то при остановке двигателя именно в этом положении стартер будет попадать в «пустоту» или на поврежденный участок, вызывая хруст стартера при запуске двигателя. Двигатель часто останавливается в одних и тех же положениях (зависящих от количества цилиндров), поэтому износ венца обычно локальный, а не равномерный.

Сервис в Казани

+7 (843) 210-38-10

Проспект Победы, 87

Работаем по графику:

ПН-ПТ: 09.00-19.00
СБ: 10.00-15.00
ВС: ВЫХОДНОЙ

Неисправность втягивающего реле

Втягивающее реле отвечает за выталкивание шестерни вперед. Если оно работает некорректно (ослабла возвратная пружина или подгорели контакты), шестерня вылетает не до конца или со слишком малой силой. В результате она лишь слегка касается венца маховика, проскальзывает по нему и создает характерный скрежет. Также возможен вариант, когда реле срабатывает слишком рано, запуская вращение мотора стартера до того, как бендикс вошел в зацепление.

Проблемы с вилкой стартера

Вилка — это пластиковый или металлический рычаг, который физически толкает бендикс. Со временем она может треснть, деформироваться или соскочить с направляющих. Если вилка повреждена, бендикс перекашивается и не может ровно войти в зацепление, из-за чего стартер хрустит при запуске. На современных автомобилях вилки часто делают из пластика, который со временем становится хрупким от температурных перепадов.

Механические поломки внутри агрегата

Иногда причина кроется глубже в конструкции самого устройства. Внутренние люфты и разрушения также могут провоцировать посторонние звуки.

Разбитые втулки вала. Это критический дефект. Если вал стартера имеет большой люфт из-за износа бронзовых втулок, его начинает перекашивать в момент нагрузки. Даже при идеальных зубьях перекос вала на несколько градусов не дает шестерне нормально состыковаться с маховиком, что приводит к «слизыванию» кромок металла.
Разрушение планетарного редуктора. Большинство современных стартеров — редукторные. Внутри находятся шестерни (часто пластиковые). Если одна из них рассыпалась или износилась, хруст будет идти изнутри самого корпуса стартера. Звук при этом более «пластиковый» или глухой, чем при контакте с маховиком.
Ослабление крепления. Если болты, которыми стартер прикручен к блоку двигателя или коробке передач, ослабли, агрегат смещается под действием крутящего момента. Даже отклонение в 1-2 миллиметра нарушает соосность, и шестерни начинают работать «краем», что вызывает мгновенный хруст.

Подробная диагностика: как понять, что именно сломалось

Чтобы точно определить, почему хрустит стартер, необходимо выполнить ряд проверок:

Визуальный осмотр венца. Через смотровое окошко (если оно предусмотрено конструкцией КПП) или сняв стартер, нужно прокрутить коленчатый вал вручную за болт шкива и осмотреть состояние зубьев маховика по всей окружности. Если кромки зубьев острые или сбиты — венец маховика требует замены.
Проверка бендикса на снятом стартере. Попробуйте провернуть шестерню рукой. Она должна вращаться только в одну сторону. Если она свободно крутится в обе — обгонная муфта (бендикс) неисправна. Также проверьте люфт шестерни на валу: он должен быть минимальным.
Анализ звука:

Хруст в самом начале (доли секунды). Проблема с втягивающим реле, вилкой или плохой массой.
Хруст во время прокрутки двигателя. Износ зубьев бендикса или маховика.
Хруст сразу после запуска двигателя. Бендикс не успевает выйти из зацепления. Причина — загрязнение шлицов вала или слабая возвратная пружина втягивающего реле.

Профилактика и способы устранения

Если хрустит стартер при запуске, проблему нельзя оставлять «на потом». Каждый такой запуск безвозвратно уничтожает металл венца маховика.

Чистка шлицевого вала Одной из скрытых причин хруста является налет из пыли сцепления и старой смазки на валу, по которому ходит бендикс. Шестерня просто не успевает дойти до конца. Регулярная очистка и смазка тонким слоем специального состава решают эту проблему.
Замена втулок. Если вы заметили вялое вращение или посторонние шумы, не ждите заклинивания. Превентивная замена втулок стоит недорого, но предотвращает перекос вала и разрушение зубчатых пар.
Проверка АКБ и зажигания. Слабый аккумулятор не дает реле достаточно энергии для четкого выстрела бендикса. Также обратите внимание на угол опережения зажигания: слишком раннее зажигание может вызвать «обратный удар», который сопровождается хрустом и может даже сломать корпус стартера.

Профессиональный ремонт и замена

Хруст — это «крик о помощи» вашей системы пуска. Если вы столкнулись с хрустом при запуске двигателя, лучше доверить диагностику профессионалам, пока повреждения не затронули маховик. Записаться на дефектовку, ремонт или замену стартера можно на нашем сайте. Мы быстро определим причину постороннего звука, проверим состояние венца и восстановим тихий и надежный пуск вашего автомобиля.

Обслуживаем стартеры всех автомобильных марок

AUDI

BMW